[the Day] 031 -看建築

今天一大早就和同學們一起到宜蘭去，準備花上一天讓對建築還很陌生的同學，好好地實際體驗與感受各種建築空間。今天宜蘭的天空與陽光澄澈明亮，風則狂亂地起伏奔走，是相當適合看建築的日子。
同學說我很適合當老師，老實說我也這麼覺得，這和學歷之類的無關，但我覺得我擅於將我所體會與思考的內容，加以組織後轉化為言語表達。

最後得到了同學在其他科目上的回饋，頓時覺得這幾天來說話說到嗓子都有點啞了，也值得了！

[the Day] 030 -點心

今天收到超好吃又心意滿滿的點心！
考試愈來愈近，心情也微妙地開始在自信與自疑之間擺盪。有時候覺得「嗯，我一定可以的！」，有時候卻突然潰堤「萬一考了從來沒考過的題目怎麼辦」……。雖然不到會崩潰或對身心有大影響的程度，不過我真想以毫無疑慮、信心滿滿的狀態上考場啊。

[the Day] 029 -彩虹圍城

心血來潮把在「彩虹圍城．婚姻平權」活動現場的照片傳給高中時的拉子朋友，她驚訝地問我是特地去參加嗎？然後說覺得我比她勇敢。然而，我並沒有承受她所承受過的目光與質問，從來沒有待在櫃子裡的我，只是想像與理解她可能感受過的痛苦而已，我並不覺得我比她勇敢。

不論是性傾向還是甚麼樣的難題，我相信每個人「各有各的煉獄」，而我們終歸要自己面對自己的問題，無法倚靠任何人來拯救 -- 最終的關鍵，惟有自救而已。

我出席這個活動，不是想要「救」誰，只是在追求我認為應該要這樣的社會而已。

[the Day] 028 -簞食

生理期間食欲不振…這樣就算解決一餐了。到了下午還是開始隱隱作痛起來，早知道前天就不抽菸了。

[the Day] 027 -書桌

當我在家裡念書時的書桌。

[the Day] 026 -中秋過後

重新取得智慧型手機，讓我能夠把 [the Day] 系列繼續下去。
中秋節後緊接來台的颱風，把剩下的暑氣一掃而空，在雨中匆忙歸宅的我從裸露的手臂上感到涼意，想道是啊秋天 -- 一年中最珍貴最宜人的幾個日子，已經來了。
到了秋天，我比較願意出門，所見的景物也似乎變得比較透澈清晰。隨著空氣降回人體可以接受的溫濕度，擺在桌上的一飯一湯竟然飄散著帶有幸福感的白煙。

今天是考前倒數第59天。

都市規劃的無車之夢與階級

本篇是看了PTT上的一篇文章〈Re: 能把機車禁了嗎？〉後的心得。

不知道之前有沒有寫過，去年上課的時候有個老師是台北市都發局的人，在上課時提到趁著捷運施工，取消信義路上很大一段的機車停車格，把空間讓給拓寬的人行道，希望市民可以減少騎車、多搭捷運及走路。因為那段是在大安森林公園旁，相信在公園旁邊散步的體驗會是很好的。

這位老師自己以前也是騎機車的，不過近年來改為以大眾運輸為主，但當然台北市政府跟捷運站之前有連通道（雖然沒有完全連通進室內），搭捷運很方便。

我在課後私下問她，這樣對搭不起捷運也買不起車的人不會不公平嗎？她只答但這是必須要改變的方向。

我不是不理解她的想法，與其說要扼殺機車族、相對地將道路開放給開車族，不如說是要把機車族轉變為步行族，終極夢想當然就是當年也曾有某建築大師（我忘了是路易斯康還是誰）提出的，市中心完全無私家車、只有輕軌電車與其他公眾交通工具的行人之城。要附帶一提的是，這個構想後來沒被採納，因為此夢美則美矣，在市中心工作的人們要移動還是要花較長的時間，在一切都要加速的工業化時代，這被認為不夠有效率所以不採用 -- 然而提
出這個夢想的人，不就是希望人們可以慢下來，享受用自己身體的力量移動自己、走路時看看風景想想事情的生活嗎？

不過也是可以問，想要達到這種理想，為甚麼不先從開車族開刀，不就是因為機車族相較之下占社會較低階級者為多，得罪了也比較沒關係（？）的緣故嗎？這是社會階層的權力角力，為了達到高階層的人心中乾淨、美麗的城市理想，低階層的人勢必要被迫改變，哪怕是變得更讓最底層的人無以為繼。
雖然我想在這位老師的腦中，應該沒有這種想法，畢竟她也把同一路段的汽車道縮減了，笑說既然塞車那大家改走其他條路就是了。

總之我覺得機車問題是應該要重視與討論的，結論到底該怎麼樣我還不知道，也許有一天可以提出「城市充電機車」，不僅提供城市單車，還提供輕型充電機車租賃點，作為引導民眾使用電動機車（車速較慢、安靜、無排煙污染）的方法之一。

所謂「以機車為主」的道路規劃我也還想不出來。

但總之我是認為，像台中市那種「在市內騎車須額外付費」以將（貧窮的、尤其是倚賴機車作為主要業務工具的業務、建築工人）機車族趕出市區的做法非常不妥。雖然可以理解主張者的夢想，但在階級結構上太不公平。